北理工大學(xué)生方程式車隊在2013年中國賽中首次實現(xiàn)歷史性超越
發(fā)布日期：2013-10-23 閱讀次數(shù)：
供稿、攝影：北理工大學(xué)生方程式賽車工作室 編輯：機械學(xué)院 曹冬旭
大學(xué)生方程式汽車大賽由中國汽車工程學(xué)會主辦，各參賽隊按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時間內(nèi)自行設(shè)計和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型賽車，能夠成功完成動態(tài)賽和靜態(tài)賽兩類比賽，動態(tài)賽包括直線加速、八字環(huán)繞、高速避障、耐久測試與燃油經(jīng)濟性五項比賽，靜態(tài)賽包括市場營銷、賽車設(shè)計、成本分析等三項比賽。
北理工方程式賽車的第一次驚艷亮相在17日下午，作為國內(nèi)第一支通過車檢和淋雨測試的純電動方程式賽車，“銀鯊Ⅱ”以3.6秒的成績完成了75米直線加速項目，盡管與國際頂級強隊斯圖加特大學(xué)電動賽車隊略有差距，但在國內(nèi)各參賽隊伍中已遙遙領(lǐng)先，引起現(xiàn)場觀眾的驚嘆；第二次是在18日下午，在高速避障項目中，被普遍懷疑還能否上場的“黑鯊Ⅳ”換了“心臟”后重新啟動駛上賽道，登場后便獲得了第二名的好成績。最精彩的當(dāng)屬19日下午的耐久賽，“銀鯊Ⅱ”和“黑鯊Ⅳ”在最后一批壓軸發(fā)車的車次中先后出場，同場競技的還有國際強隊斯圖加特大學(xué)電動賽車隊。“黑鯊Ⅳ”在現(xiàn)場觀眾的歡呼聲中，先后超越了場上所有賽車，在第一節(jié)最后兩圈時，以較大優(yōu)勢超越了斯圖加特大學(xué)電動賽車，完成了同類比賽中國車隊從未出現(xiàn)的超越，同時刷新了賽場最快圈速。
你們真的非常棒，在場的人都為你們落淚了，是惋惜，更是為你們精湛的技藝和堅韌的精神感動了
——易車網(wǎng)王勇；
北理超車斯圖加特，中國，雄起
——湖南大學(xué)方程式車隊；
贊北理，無冕之王
——大連理工大學(xué)方程式車隊；
北理是無冕之王
——清華大學(xué)方程式車隊：
本屆比賽中，因最后不穩(wěn)定故障導(dǎo)致與總冠軍失之交臂，學(xué)生們深刻體會到了理論與實踐的關(guān)系，體會到了創(chuàng)新與傳承的關(guān)系。盡管有些許遺憾，但是北理工學(xué)生不言放棄的精神、吃苦耐勞的韌勁和臨場應(yīng)變的能力獲得了所有參賽高校、企業(yè)裁判和媒體記者的高度肯定與贊揚，被譽為本屆比賽的“無冕之王”。
本屆比賽中，“銀鯊Ⅱ”和“黑鯊Ⅳ”兩輛賽車均瞄準(zhǔn)國外頂級賽車進行了革命性的技術(shù)革新，比賽中的表現(xiàn)也印證了技術(shù)方向的先進性和技術(shù)創(chuàng)新中細(xì)節(jié)處理的重要性。比賽結(jié)束，北理工方程式賽車工作室回到學(xué)校后將會盡快進行總結(jié)和部署，在今年的基礎(chǔ)上做好傳承與創(chuàng)新，在服務(wù)于人才培養(yǎng)的目標(biāo)下設(shè)計制造出性能更優(yōu)越更穩(wěn)定的賽車，在賽車性能實現(xiàn)國際高水平的同時，推動學(xué)院人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷穩(wěn)步提升。
（審核：范文輝）
