【中國教育報】校企聯(lián)手創(chuàng)建首批“北京實驗室”
發(fā)布日期：2013-10-02 閱讀次數(shù)：
——高校企業(yè)強強攜手 科研攻關服務產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新機制培養(yǎng)人才
來源：中國教育報 編輯：黨委宣傳部
原文鏈接：http://paper.jyb.cn/zgjyb/html/2013-09/26/content_190979.htm?div=-1
本報訊(記者 施劍松)今秋開學，北京兩所高校出現(xiàn)一件新鮮事：數(shù)十輛電動汽車入駐北京理工大學和北京交通大學，并投入租賃運營，成為在校師生的代步工具。而這批電動汽車正是成立1年多的新能源汽車北京實驗室的最新成果。這個設在北京理工大學的實驗室的創(chuàng)立，標志著北京高校實驗室協(xié)同創(chuàng)新工程正式實施。截至目前，經(jīng)北京市教委認定的首批高校協(xié)同創(chuàng)新“北京實驗室”已經(jīng)有7個。
“北京實驗室”是北京市教委貫徹落實國家和北京教育、科技規(guī)劃綱要，促進北京地區(qū)高校協(xié)同創(chuàng)新，服務北京區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展而搭建的科技創(chuàng)新平臺。建設“北京實驗室”強調(diào)要緊密圍繞科技、經(jīng)濟和社會發(fā)展中的重大需求，強化應用，促進產(chǎn)業(yè)升級，提升產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，北京市教委圍繞北京市“十二五”時期大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術需求，結合中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設，擬在新一代信息技術、生物醫(yī)藥、新能源、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、新材料、城市交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領域，有重點、有步驟地建設約10個“北京實驗室”。
與一些國家重點實驗室相比，“北京實驗室”經(jīng)費投入并不大，投入采取項目驅動的方式，滾動支持；每年每個實驗室投入經(jīng)費800萬元。真正的機制突破在于鼓勵參與單位充分利用已有科研基礎條件，充分發(fā)揮既有資源的利用價值。從已建的“北京實驗室”可以看出，無論是牽頭學校，還是所聯(lián)合的單位，都是相關領域的排頭兵；無論是依托學科水平，還是人才隊伍質量，都是業(yè)內(nèi)的佼佼者。北京實驗室平臺的作用主要是聚合產(chǎn)學研最優(yōu)資源，攻關地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)需求，以產(chǎn)生最大協(xié)同增效。
新能源實驗室主任孫逢春教授告訴記者，“北京實驗室”主要依托具有較強應用基礎研究能力的高等院校，采取產(chǎn)學研合作的方式進行建設。以新能源實驗室為例，該實驗室由北京理工大學、北京工業(yè)大學、北京交通大學和北京信息科技大學4所在京高校和北汽集團、北京市電力公司兩家企業(yè)組成。6家單位實現(xiàn)了最強科研力量與區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)實際需求的無縫對接，讓高校研究力量成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)保障，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求成為高校研究動力。孫逢春說，這種組合方式的突出特點是，扶優(yōu)扶強，以強取強，用句形象的話來講，就是“借雞下蛋”。
在“北京實驗室”的定位中，人才培養(yǎng)被置于突出地位。據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車北京實驗室2012年至2013年度累計培養(yǎng)碩士研究生49名、博士研究生8名，并委派了4名博士研究生到美國、英國、德國和澳大利亞進行國際合作交流培養(yǎng)。孫逢春說，在“北京實驗室”的框架下，高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)突破了高校的行政界限。不同高校的研究生可以共享實驗室的科研數(shù)據(jù)，實驗設備也實現(xiàn)了共享互借。
在“北京實驗室”架構下，創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機制正在形成。北京科技大學教授劉雪峰介紹說，由該校牽頭的現(xiàn)代交通金屬材料與加工技術北京實驗室，正在探索科研工作與人才培養(yǎng)的有效結合。“我們的核心做法是聘任研究院和企業(yè)中的科研人員和生產(chǎn)技術人員為兼職的研究生協(xié)助指導教師，并以科研任務為紐帶，安排實驗室的青年人交叉進入不同單位的崗位，實現(xiàn)對青年拔尖人才的協(xié)同培養(yǎng)。”劉雪峰說。
（審核：王征）
