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北理工參加日本Jatco公司第一屆CVT夏季研討會


  供稿:機械學(xué)院 胡宇輝 編輯:鄂嵋

  2013年8月8日,北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院智能車輛研究所,應(yīng)Jatco之邀參加第一屆CVT夏季研討會。該CVT研討會由日本Jatco公司(世界第三大變速器廠商)舉辦,地點加特可(廣州)自動變速箱有限公司,為期2天,受邀高校有清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、吉林大學(xué)、華南理工大學(xué)等6所,清華宋健教授、上交大張建武教授、我校胡宇輝老師等帶領(lǐng)本校3名學(xué)生參加。研討會的主題是CVT的學(xué)習(xí)、交流,并共同探討CVT技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展方向。

  此次研討會主要分為CVT講座、工廠參觀、CVT變速箱拆解、workshop等4個主要環(huán)節(jié)。CVT講座由Jatco公司的研發(fā)人員和技術(shù)人員主講,講座主題主要圍繞CVT的先進技術(shù),主要分為4個主題的講座。主題Ⅰ是技術(shù)部門關(guān)于CVT產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的介紹,詳細介紹了CVT的發(fā)展,以及Jatco主要產(chǎn)品CVT7和CVT8的相關(guān)技術(shù)和發(fā)展;

   主題Ⅱ是生產(chǎn)部門關(guān)于CVT生產(chǎn)技術(shù)的介紹,分為2部分,第一部分為CVT加工節(jié)拍提速活動,介紹了開發(fā)過程中圍繞“輕量化小型化創(chuàng)造生產(chǎn)線”的理念,生產(chǎn)部門和開發(fā)部門一起設(shè)計,實現(xiàn)了立即判斷、立即決策及圖形化,提高了生產(chǎn)開發(fā)效率,最終將產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)周期縮短了一半。第二部分為CVT8外殼的薄型化技術(shù),主要講述了CVT8中外殼加工的新型壓鑄方法和設(shè)備,及輕量化的實現(xiàn);主題Ⅲ是研發(fā)部門關(guān)于Jatco解析技術(shù)介紹,主要圍繞CVT開發(fā)階段的仿真模擬技術(shù)的應(yīng)用;主題Ⅳ是Jatco資深設(shè)計師竹內(nèi)帶來的變速箱開發(fā)的趣味講座,憑借其多年的變速箱開發(fā)的經(jīng)驗,與在場學(xué)者分享了變速箱開發(fā)過程中的趣味。

  工廠參觀環(huán)節(jié)由生產(chǎn)部分帶領(lǐng)和講解,分組觀了加特可(廣州)的CVT生產(chǎn)和裝配車間,包括零件的加工、零部件裝配線、總成裝配線等。CVT拆解環(huán)節(jié)也是分組進行,分為3組由Jatco技術(shù)人員拆分和講解,將CVT7的各個部件進行了全面的講解。參觀和拆解過程中,高校學(xué)者和Jatco工作人員相互交流和學(xué)習(xí),對CVT技術(shù)有了較全面的認識。

  Workshop環(huán)節(jié),各高校將自己的專業(yè)研究領(lǐng)域、強項和加特可CVT開發(fā)~生產(chǎn)~市場各流程的職能和技術(shù)相結(jié)合,創(chuàng)造出新價值提案。各高校20分鐘陳述時間,10分鐘的提問和點評。我校沈文臣博士作了題為“CVT智能換檔控制”的專題發(fā)言,主要思想為在汽車加速過程中,應(yīng)考慮換檔速度(即傳動比的變化率)。其它各高校發(fā)表的主題分別為:上交大——HEV變速箱的改進;清華大學(xué)——擬人式AMT技術(shù)介紹;華南理工——一種新型的CVT分流和匯流系統(tǒng);吉林大學(xué)——液力機械傳動技術(shù);北航——如何提高CVT8的燃油經(jīng)濟性。

  研討會最后Jatco贈送與會高校2臺CVT變速箱—CVT2和CVT7,以加強校企合作研究。此次研討會通過各高校代表與Jatco技術(shù)和科研人員相互學(xué)習(xí)和交流,加深了各高校對CVT技術(shù)的了解,同時將促進CVT在國內(nèi)的發(fā)展。

(審核:閻艷)